开始：中原基石e知悉（ID：chnstonewx） 开心色播
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2019年4月8日，北京国邮科讯科技发展有限公司与中原基石产业服务集团共同主办的“首届中国快递物流产业园区30东说念主峰会”在北京召开。峰会主题为“生态、结合、共赢”，与会嘉宾细致围绕中国产业变革与翌日政策生态、物流产业园区发展形势与政策、快递产业园区生态小镇、智能产业园区开荒、物流金融等行业热门话题张开了深入探讨。峰会由中原基石经管筹商集团副总裁、中原基石商学院常务副院长、中原基石e知悉新媒体总编宋劲松主理，国度邮政局发展筹商中心主任曾军山、中原基石经管筹商集团董事长彭剑锋应邀出席大会并致辞，国务院发展筹商中心、国度邮政经管部门、快递物流产业园区、快递企业、科技装备企业、金融投资机构和相干边界的带领、高管及有名大家参与，近30位演讲嘉宾作行业分享，并以主题演讲、圆桌论坛、产业对接等多种面孔，总结行业十年欢叫发展实践之路，指点物流园区翌日作念大作念强之说念。峰会同期举办了《中国最具价值后劲快递物流园区案例搜集》启动庆典。以下为本次峰会方家们的部分精彩不雅点，与行业不雅察者践行者及中原基石e知悉粉丝分享。
“敞开办中心”，共建产业发展生态圈
曾军山（国度邮政局发展筹商中心主任，经济学硕士，南京邮电大学客座锤真金不怕火，始终从事邮政经管责任，历任国度邮政局快递经管处处长，河北省邮政经管局副局长、局长，上海市邮政经管局局长，先后在千般期刊媒体上发表千般著作20余篇。）
本年是中华东说念主民共和国70周年华诞，是全面建成小康社会的关键之年。总结中国邮政快递业40多年的变革和发展，有太多的成就令东说念主奋斗。国度邮政局发展筹商中心作为中国邮政业独一的官方筹商机构，特地组建了快递商场竞争力筹商评价筹商中心，连气儿5年全程动态追踪，了解寰宇快递物流园区发展情况和企业用地需求情况，不停完善寰宇最有投资价值后劲快递物流园区的科学评价机制，作念好行业发展与地皮资源的深度协同筹商。“敞开办中心”是咱们不变的理念，咱们将不停提高下属企业连续服务的广度、力度和深度。
我国的快递物流功能园区从2013年启动起步发展，渐渐成为千般要素聚集的平台、商贸对接的组织中心、先进装备本领和信息聚集的产业中心。寰宇卓绝70%的快递业务量聚集在园区企业。快递物流园区运营阵势和盈利阵势启动组织化、详细化、生态化，园区创新丰富多彩，业态模式多元，逐时势由获取物流价值，向获取经济价值、产业价值、社会价值、城市地位等进行真切的动荡。
首届峰会发奋于于凝华政府、园区、企业、成本、本领、装备、媒体等各方资源，搭建要素资源平台对接，共襄快递物流基础设施开荒，共建产业发展生态圈，共同推动中国邮政业体系向重要的政策性基础设施进发。期待本届峰会为中国快递物流产业园区开荒提供更多高价值的智力结尾、高水平的开荒样板、高经典合作的案例。
预祝本次峰会取得丰硕结尾，预祝诸君得益满满。
必须靠产业利益的价值整合发展
彭剑锋（中国东说念主民大学锤真金不怕火、博导，中原基石经管筹商集团董事长，中国东说念主力资源开发筹商会副会长兼企业东说念主才分会会长，中国企业联合会经管筹生意委员会副主任，北京企业家协会副会长。曾任中国东说念主民大学职业东说念主事学院副院长。曾获第二届中国东说念主力资源经管大奖“十佳东说念主物”，被中国企业联合会经管筹商委员会评为“十大值得尊敬的经管筹商大家”。）
彭剑锋董事长对莅临中国快递物流产业园区30东说念主峰会的诸君带领和嘉宾示意强烈宽宥，他建议召开本次峰会恰逢其时，快递物流产业园区必须靠产业利益的价值整合来发展，必须靠科技、生意模式、品牌溢价和高造就的东说念主才。他以为这次大会开得有高度、有深度、接地气，预祝峰会有价值并糟塌见效。
物流园区要“创造稀缺，难以替代”
魏际刚（国务院发展筹商中心产业经济筹商部筹商室主任、筹商员，经济学博士、经管学博士后、博士生导师，哈佛大学肯尼迪学院拜访学者，牛津大学布拉瓦托尼克政府学院拜访学者，国度邮政局发展筹商中心学术委员会委员暨政策筹商首席特邀大家，始终从事产业经济筹商，参与了物流、邮政、快递、等边界的首要筹商与文献草拟。）
物流发展遵循物流之说念，物流之说念其实等于点线、动静、时空、虚实的结合。物流如水，一个好的物流等于居善地、动善时、事善能、政善治，最终体现的是像水相同的属性。高质地发展的中枢等于供给和需求的中枢匹配，物流和经济社会发展进行匹配，体现水的属性，接近于说念。物流园区是物流的一个重要的组成部分，是通盘这个词体系里面一个重要的基础设施和节点，是物流园区城市、区域发展以及物流业发展到一定阶段进行结合的产物。中国咫尺是全球最大的物流商场，到咫尺为止，限制以上的物流园区快要1700家，物流园区的数目逐时势迈进世界前哨。
一个地区的发展是需要汇注东说念主流、商流、物流、资金流、信息流，这些流的要素汇注智力和资源建立智力、趋附智力，是打造一个要害城市发展的关键能源。新的时期城市要进入高质地的发展，需要交通、通讯、物流、配送、快递等一系列的发展和撑持，物流园区合理的布局是一个至极关键的身分。跟着数字化的鼓动、智能化的鼓动，数字化的物流园区，通盘这个词物流园区的形态都在不停发生变化。基础性的物流园区的功能，其升值型的功能会逐时势体现出来，因循、物流金融、锻真金不怕火检疫、物流经管等配套功能不停地出现。物流园区可以进行跨界吞并，评价一个物流园区就看它的功能是否刚劲，趋附是否很刚劲，是否具备资源建立智力和要素的订价智力。
中国物流园区兴起有几大原因：工业化、城市化、商场化、信息化、全球化的鼓动；政策的推动，包括国务院、各个部委、地方政府层面，出台了一系列的物流园区的政策；本领的向上、成本的介入以及企业家精神的彰显。咫尺中国的快递物流园区仍存在政策定位不明晰、园区互联互通短板、数字化应用较低、生态体系不完善等问题。
无论是需求侧、供给侧照旧政府侧，中国快递物流园区都面对着一定挑战：数字化的海浪驾临，园区要向智能服务世界的办法发展；平台型的物流企业、数字化的物流平台需要的实体的物理面积越来越小，然则可以渊博界地整结伙源，对传统的物流园区带来很大的挑战；坐蓐阵势、运动阵势、生计阵势等方面的个性化变化带来很大的挑战。
物流园区发展的趋势：构建基于平台上的趋附，融入中国物流体系，形成通盘这个词城市的能级；园区和城市之间走吞并发展的说念路；物流园区的发展一定是以需求为导向、以商场为中枢，国度政府层面要对物流的计算作合理的布局；园区功能方面要从单一向更刚劲的功能发展。
21世纪的得手等于八个字——“创造稀缺，难以替代”，越稀缺价值越强，若是难以替代就可以获取价值的把持。临了用一句话献给全球，“志于说念，据于德，依于仁，游于艺”。谢谢全球！
中国快递园区发展和翌日走势
方玺（国度邮政局发展筹商中心主任助理，北京国邮科迅科技发展有限公司总司理，筹商员，物流学博士）
中国快递物流园区发展主要流露以下方面。一是数目快速增长，咱们以2014年为首先，2014年171个，2016年285个，到2018年通盘这个词园区也曾达到471个。二是各省溜达情况与行业要害节点、当地电子商务发展、当地政府的心疼进度关联，2018年的时候，有4个省的园区卓绝30家。三是园区的开荒限制，不管物流园区是单一功能照旧复合型功能的，150亩以下的占267家，占到57%；中袖珍的，也等于咱们说的155亩到300亩的快递物流是占14%；300亩到750亩占16%；750亩以上占比不到10%，且集会在江苏、山东、河北。四是园区的功能分为详细型、专科型以很是他的园区。不啻是作念中转和集散，也对接农业、当代制造业，对接第三产业的服务产业。五是园区的投资类型以零丁投资为主。2018年零丁投资的有247家，占寰宇快递物流园区的52.4%。六是园区举座的运营景色上，入园的快递企业个数在稳步增长，快递园区吸附智力比较强，可以带动大都的投资和大都的吸纳服务，日快递处理量增长也很快，年均增长53%。七是园区计算资金落地，截止到2018年的时候，大部分的园区本色投资达到计算金额的50%以上。四川和广东的本色投资卓绝计算投资。八是园区的行业孝敬至极显赫，日均处理量很大，名挨次一的省份每天园区处理量卓绝9700万件。
中国的快递物流园区可以初步分袂为发展萌芽期、成始终和熟谙期，每一类型都具有典型示范园区供全球参考和学习。如库尔勒新疆南疆的快递园区，2016年认真过问运营，入驻园区达到19家，源远流长的运输新疆生果。甘肃张掖市的福盛快递园区，建成期间是2017年，咫尺有5家快递企业入驻了。园区发展到熟谙阶段，对一个地方的经济效应至极强。
咫尺快递业发展存在发展不屈衡、趋附不充分、生态太单薄、兼容性不够等四个问题。翌日要服从开展打造园区生态圈，措置园区用地难问题、鼓动园区信息互联互通、合适运载结构诊疗、融入国度物流要害布局计算、连续鼓动降本增效、连续抓好快递物流园区样板工程、切实改善投融资环境、陆续鼓动简政减税降费等8项责任。
国度邮政邮政局发展筹商中心和国邮科迅科技发展有限公司在服务行业园区计算、可行性分析、产业招引等方面也曾具有相当丰富的教诲，先后完成《南陵县打造中国快递物流智能装备制造示范基地计算》《芜湖市皖南快递产业园发展旅途筹商》《雄安计算营暨雄安计算邮政业发展计算》等首要表情，翌日将连续对接和服务中国快递物流园区产业发展。
三百六十行，行行需要“物流+”
张文锋（中原基石经管筹商集团副总裁，中原基石企业成长加速器施行合伙东说念主，毕业于清华大学。现为多家有名企业的董事和首席经管参谋人，为上百家企业提供过筹商和参谋人服务。企业成长表面的倡导者和实践者，始终扎根于企业施行问题的筹商与改进。）
从翌日看咫尺，什么样的企业能够成为首脑级的企业和头部企业？咱们总结了四个关键要素：政策生态化、组织平台化、东说念主才合伙化和产业要素的资源成本化。
生态化的政策，要有去中心化的念念想，要成心他主义的精神，有长板效应的念念维模式。中国翌日10年中，要么你构建一个产业生态，让别东说念主来加入，要么你加入到别东说念主的产业生态当中，莫得第三条路可走。物流与物流企业的竞争，跟随的是一个生态和另一个生态的竞争，物流是每个生态当中的一个要素要领。利他主义精神，等于用你的中枢要素，去撑持别东说念主的政策的得手。不管是先锋产业，照旧蚀本的产业，都需要物流服务来撑持新的智力，需要和快递物流企业形成在政策集团的定约，构建一个新兴产业生态。长板效应，等于每个企业都不要把有限的资源浪费在过多地弥补我方的短板，而是把我方的长板作念到最长，然后跟别东说念主去形成合作。比如物流企业最大的签订，是物流的平台智力、数据平台智力，以新零卖为中枢的企业莫得智力构建出像京东物流那样的功能配套，谁能用赋能的阵势，匡助这一类型的企业得手，其实临了得手的反而是我方。
翌日在物流产业当中，原有的对立博弈的念念维结构会成为历史，而是演变成一种基于合作分享的 “竞合关系”，从顽固变成敞开，从竞争变成合作，从独占变成分享。传统零卖将平直跨越到社交的阵势，其中物流的需求，会从传统的法式化、吞并化、批量化的需求，动荡成为非法式化。它会按照不同群体的需求，来形成不同的对物流的要求。无论是农业、先锋、医疗，照旧食物产业，需要的其实是一个辘集化、智能化、数据化的阵势呈现的最优的服务辘集，从而给蚀本者提供又好又低廉又浅陋的服务。
产业园区开荒方面，可以剿袭属地合伙东说念主的阵势。成本的成本方、属地的运营方和通盘这个词产业链，形成一个多方共赢的局面。有钱的出钱，有劲的出力，有资源的出资源，领有客户资源、用户要素资源，物流的智力、资金的智力以很是他资源的三方变成生态型合作的伙伴。
原先的竞争敌手之间，产生研发协同、供应链协同、客户协同和数据协同等协同效应，利润将倍数级增长。中国沿海的城市，许多企业都在用咱们说的 “五个一工程”结构推动：一个产业孵化体系，一个产业园区，一个产业集群，一批上市公司，一支产业基金。企业入驻到产业园区，不是毛糙的物理重复，它们是互相赋能的。
中国物流快递行业有这几个办法，包括“先锋产业 + 快递行业”“农业产业 + 快递行业”“零卖产业 + 快递行业”“医疗产业 + 快递行业”等。我的不雅点是，物流和快递自身它不是一个行业，它是一个行业的所需要的一个重要的要素。三百六十行，行行需要“物流+”。物流企业有两种发展的可能：一是我方形成一个限制化、数字化、智能化的生态，即以物流企业为中心构建一个产业生态；二是以物流的中枢智力，赋能给它所服务的这些产业，去取得物流企业但愿取得的价值。
翌日的中国头部企业，应该是由业务轮回、成本轮回、资源轮回这三个轮回共同组成。许多地方不是单纯靠中枢的地皮资源招商，而是要依托一家头部企业打造一个新兴产业生态。这个头部企业所在的园区，势必有物流的需求。来自不同业业的配合参与方，有房地产公司，有作念电器的，有作念智能家居的，也有物流企业、智能生计的运营企业、农业的头部企业，来形成一个基于农田、农民再到通盘这个词居品加工，再到蚀本端的整合，形成以蚀本电商为中心的产业生态。其中物流企业上演的扮装等于给生态进行赋能，由此取得通盘这个词生态所带来的价值。
道喜在座的中国物流业的头部企业、中国物流的杰出人物们在新一轮的产业机遇的到来当中，成为辞世界上具有影响力的产业结尾。
小镇+物流，产业文化、旅游社区功能重复
楼明霞（蓝城集团副总裁，蓝城蓝虹开荒经管有限公司总司理。中欧海外工商学院EMBA硕士，行业资深营销大家，18年房地产开发从业教诲，蓝城集团中枢独创东说念主之一。）
中国城镇化基本完成以后，紧接着等于逆城镇化，但逆城镇化并不在通盘城市里面发生。近4年，寰宇的小镇发展存着昭着问题：一是小镇缺少顶层的联想，同质化欣喜至极严重；二是单一产业汇注，产业的联动至极不及，难以达成小镇连续发展；三是轻佻型发展，产、城、东说念主、文的协同发展，生计与产业比例失衡；四是地皮政策的为止；五是产业运营意志不彊，运营智力不及，企业入住率较低。
咱们梦想中的小镇应该“比城市更温顺，比乡村更细腻”。营造梦想小镇的时候，要探究到温柔州里，探究生态、生计和坐蓐的均衡，念念考“三农”和“三生”的问题，把产业小镇、生计小镇进行有机的吞并，着实作念到产、城、东说念主、文四位一体。小镇要作念得手，有几大约素：一是政府为首；二是农业为基；三是内容为王；四是内容为本。在小镇内容筹划上，是以终为始，从至极的经营需求起程。
渐渐增长的物流、业务总量和异域物流为主的物流结构，为物流产业园的发展提供了基础。咱们经营企业亦然经餬口态，生态对咱们最深的启发等于跨界打击和跨界褪色，是以要平直指向计算商场的翌日需要，搭建与之匹配的生态链。在特色小镇的边界，咱们以产城吞并，强调产业文化、旅游社区功能重复的特色。物流特色小镇是但愿以住户为主体，是一种物流产业与城镇有机互动的发展模式，具有多元的功能、完善的物流和产业服务，具有社区招供和浓郁的氛围。“物流 + 千般各样产业内容”会迭代出新的内容，物流特色小镇可以承载除了产业之外的文化旅游和其他功能。简言之，等于作念“小镇 + ”。
中国经济高速发展几十年，出身了许多工业园区、产业园区，但莫得和生计的居住模子相匹配。通盘和生计相匹配的内容都可以进行全边界的导入。作念商贸物流特色小镇，可分为园地型、交通节点型、集散地型和商贸文化旅游型，表情落地要因地制宜，一事一议。
咱们作念了系列产业孵化来撑持翌日想达成的蓝图。复合式梦想小镇的开荒，始创镇长服务生计体系，以众筹、共建、自治、分享为原则；联想生计和委员会，通过产业、健康、莳植、生意、物业五大生态服务平台，构建自轮回的小镇生态梦想。到咫尺，咱们作念过度假小镇、预防小镇、生计小镇、农文旅小镇、莳植小镇、茶文化小镇。
道喜在座物流业的一又友可以早日住到小镇来，一定如你所愿。谢谢全球！
将快递物流智能装备产业确立为首位产业
王丰（厦门大学法学学士、经济师。历任国度邮政局商场监管司司长，福建省邮政经管局局长，中共芜湖市委常委、南陵县委文书。连年来，鼓动县域经济发展和邮政业科技创新深度吞并，在南陵聚力打造快递物流智能装备制造产业，取得显赫见效，2017年南陵县被国度邮政局授予独一的“寰宇快递科技创新试验基地”称呼。）
很荣幸在此和全球分享南陵开荒寰宇科技创新试验基地的作念法和结尾。
南陵县位于安徽的东南部，4小时的经济圈领有3亿多东说念主口的商场容量，这里生态优好意思，物产裕如，素有芜湖米市南陵粮仓之称。在盛唐时期，李白、杜牧、王维、孟浩然等诗东说念主在此留住脍炙东说念主口的诗篇，李白也曾三次寓居南陵，留住一首名诗《南陵别儿童入京》，其中有耳闻目染的名句“仰天大笑外出去，我辈岂是蓬蒿东说念主”。
南陵产业高亢，特色光显，县委县政府服从培育快递物流、智能装备、电子信息及智能结尾、新能源汽车等政策性新兴产业。国度邮政局授予南陵“寰宇快递科技创新试验基地”荣誉。
咱们抢抓物流业速即发展这一黄金机遇期，将快递物流智能装备产业确立为首位产业，服从鼓动县域经济发展的新旧动能迂回。防卫买通凹凸游，聚焦“丰富品种，进步品性，打造品牌”三大计算，寄予了国度邮政局发展筹商中心编制了基地发展计算，筹建了3000亩快递智能装备制造产业园，重心发展快递的收寄、分拣、运载、送达、仓储等各个要领的智能装备，全面聚焦行业领军企业的上风资源，与中科院微电是以及顺丰、三通一达等领军企业全面签订了政策合作左券。防卫拓展产业链，支撑“抓龙头、铸链条、建集群”，中通智能制造等首要表情纷繁投产或签约，已落户快递物流装备制造企业15家，投资额30亿元，咫尺已开工的快递物流智能装备二期的表情，拿了250亩地接近投资6个亿。防卫构建生态圈，杰出科技撑持，加速开荒中科院快递物流智能装备机械创新联想筹商院、快递物流智能装备展示中心等平台，为基地企业提供本领研发、供应链经管、学问产权保护等服务。
芜湖市出台了《对于快递业发展的实施意见》等政策，将南陵快递物流智能装备产业纳入全市政策性新兴产业的布局，全力缓助南陵打造寰宇快递科技创新试验基地。
赤诚地邀请诸君一又友，到南陵参不雅覆按，共谋发展！
未下世界上最大的快递装备公司必将在中国产生
李功燕（中国科学院微电子筹商所智能制造电子研发中心主任，筹商员，博士生导师。率先在国内得手研制了“新一代物流快递包裹自动分拣系统”、“果蔬多源信息吞并超大型分选开荒”、“面向特种基地安全放哨的智能机器东说念主系统”，为建立当代灵敏物流体系作念出重要孝敬，达成产业化价值卓绝10亿元。）
李功燕主任以为，我国行将达成从物流快递大国向物流快递强国动荡，这是一个至极了不得的成就。中国快递行业领有欢叫旺盛的生命力，这与讲求的国度产业政策、敞开的企业家心态密不可分。他建议连续的科技创新、讲求的行业发展氛围是快递装备制造业快速发展重要原因，这使得中国快递行业领有齐备的产业链，可促进中国快递物流行业由大变强。李功燕乐不雅瞻望，尽管中国物流装备制造行业存在一定进度的分割问题，但未下世界上最大的快递装备公司必将在中国产生。
东说念主工智能本领将快速赋能每一个用户
多峥（吉林大学软件工程硕士学位及吉林大学物流工程学士学位。现任AI独角兽企业 Geek+(极智嘉科技公司)政策VP，摊派公司政策生态、政策大客户、政企政策合作办法，在IT生态圈领有丰富的行业教诲，并具有海外化政策视线。）
极智嘉公司专注于物流边界，通过提供当先的机器东说念主和东说念主工智能本领，匡助客户达成高度柔性和智能物流自动化应用。咱们的愿景是用AI本领赋能实践。在此重心先容机器东说念主物流缓助园区服务。
机器东说念主服务物流园区有几个特色：一是生意模式独特机动，既提供居品，也提供供应链服务；二是具有全掩盖多个场景的机器东说念主居品；三是基于东说念主工智能大数据等本领，提高通盘这个词措置决策的效率。
通过提供智能拣选、智能搬运、智能叉车方面海外、国内一站式的措置决策，期骗电商货到东说念主的拣选系统，以及与仓储一体化的分拣措置决策，服务物流园区，为客户提供齐备的供应链服务。双十一时，咱们整个用机器东说念主处理了简略500万单，谗谄了全中国机器东说念主处理订单的纪录。
提供应用于电商物流、制造、快递、零卖等多种业务模式和场景。针对不同业业的痛点，提供物流园区内不同客户的电子化的措置决策。如针对于电商客户，提供屡次经管、动态加多机器东说念主决策；针对于协作念客户提供交叉转运的决策；针对新零卖的客户提供存拣一体化的决策等。
咱们打造了一套兼具刚劲功能的当先算法系统，使东说念主工智能本领快速赋能每一个用户，对现存的环境和附近的矫正更少，也让咱们在产线上、在坐蓐要领愈加的柔性。咱们有6个全历程的无东说念主仓，翌日但愿打造更多的无东说念主仓，能够给全社会提供一个机器东说念主、物流分享经济这么一个产业和居品。
物流行业将迎来新的黄金十年，成为翌日推动生意变革的基础设施。咱们但愿通过机器东说念主和东说念主工智能很好的结合和赋能，缓助更多园区的经管者一齐驱动通盘这个词物流向灵敏化、高效化转型。谢谢全球！
新能源、新发展和新服务
姜延吉（中国铁塔股份有限公司能源创新中心总司理，锤真金不怕火级高级工程师，享受国务院津贴，曾屡次取得省部级科技向上奖，曾历任黑龙江省通讯经管局副局长、吉林省通讯经管局副局长、中国铁塔吉林分公司总司理。）
中国铁塔有三家股东——电信、联通和迁徙，在寰宇有200万座基站，有相应的配套基础设施服务的撑持，可以说咫尺是国内商场上一个至极大的物联网的应用平台。
咱们咫尺有一个理念，把通讯塔变成社会塔，社会塔变成通讯塔，不光为三家运营商服务，也可以为社会提供位置信息等服务。针对物流业，提供三方面的服务：一是通盘的物流园区、通盘当代服务业，其发展分分秒秒离不开信息，信息的本领设施等于通讯，咱们可以提供最经济的详细措置决策，提供辘集的掩盖，等于通讯基础设施详细措置决策；二是物流园区建到那儿，咱们可以把通讯掩盖到那儿，不管是室内，照旧下一步5G的掩盖；三是给快递业、给物流措置最终能源服务的问题。本年启动在5个城市探讨物流小哥电板置换的办法，咫尺咱们也曾启动作念测试，测试效果可以。咱们将给近千万级的结尾外卖车和物流车提供电源里面新能源电板的相干服务。
咱们但愿和园区、物流企业合作，把咱们的服务提供出来，能够强强联合，产生一些跨界吞并的力量。谢谢诸君！
中国最具价值后劲快递物流园区案例搜集
兰秀好意思（ 国度邮政局发展筹商中心高级统计师、经济师，快递商场竞争力评价筹商筹商中心副主任，邮政政策筹商室副主任。从事快递商场筹商，参与拟定多项重要计算、政策、发展政策，编缉《快递业发展“十三五”计算》等40余项筹商课题。在政策计算、物流供应链、园区开荒、冷链快运、多式联运等边界有较深筹商，公开发表多篇著作。）
快递商场竞争力评价筹商筹商中心副主任兰秀好意思主理中国最具价值后劲快递物流园区案例搜集的启动庆典。她建议，2019年是中国物流纳入国民经济体系和邮政法颁布的第十年。十年来，中国快递物流园区开荒麇集了大都丰富案例，跟着国度缓助快递物流行业发展的政策时常落地，这些案例背后的价值十分杰出。她向全球展示了中国快递物流园区开荒地图，对园区开荒的问题作了推崇。中国最具价值后劲快递物流园区案例搜集，一方面将组建业内园区开荒大家团队，对案例进行筛选、授牌，并形成案例集，供政府、园区、投资方等园区开荒相干主体了解快递物流园区开荒情况。另一方面将构建园区开荒生态圈，打造资源汇注的平台、样板学习的平台、宣传推行的平台、信息发布的平台和社交相易平台，助力快递物流园区基础设施开荒。
从快递东说念主之乡向快递产业之乡迈进
周海静（中国民营快递之乡、寰宇百强县、中共桐庐县委常委、常务副县长）
桐庐是一个小地方，但有许多的金字牌号，比如寰宇细腻城市、海外环境示范城市等，其中中国民营快递之乡是桐庐特有的金字牌号。申通、圆通、中通和韵达为代表的快递企业从桐庐起程，纷繁敲响了上市钟声。咫尺快递行业桐庐东说念主卓绝五万东说念主，占寰宇快递商场份额也曾卓绝半壁山河。
新时间中国快递发展弗成再停留在单一业务，而是要快速拓展产业链，构建生态圈，寻求全处所多边界高级次产业+科技+成本的协同发展。咫尺自动分拣、智能货架、机器东说念主、无东说念主快递车、包装印刷、服装制作、快递客服等快递产业链上配套实业，如棋布星陈冒出来。快递企业已有上百家，快递产业链的效应已初步败露，也招引了中国杭州海外快递业大会，长久会址落户在桐庐。
桐庐紧跟时间发展，作念出三个盘算推算。打造快递小镇，计算了3宽泛公里，作为快递小镇的中枢区。开荒快递筹商院，这将是一个全球当先的详细性、敞开式、海外化快递行业新式筹商机构，确立行业筹商平台、科技创业平台、数据分享平台、交流合作平台、认证服务平台、融资创投平台和园区运营平台等几大平台。成立快递业发展局，特地负责快递产业的计算、政策、招商、服务和对社交流等责任。桐庐是一个充满创新和活力的地方，蹙迫但愿与全球建立友谊，加强合作，共谋发展！
物流透明助推园区数字化
黄滨（西北工业大学航空发动机专科硕士，2006年参与创办深圳市易流科技股份有限公司，物流经营规矩念念考者、实践者、表面传播者，出书《物流透明3.0》《互联网+物流导航》两本专著，两次取得中国物流与采购联合会科技向上二等奖。2015年当选中国物流学会常务理事）
夙昔十几年我其实就干了一件事情——筹商物流透明和传播物流透明，建议了一个体系化的物流透明表面。今天我谈四个方面看法。
一是物流园区存在的问题。从政府的角度来看，存在对物流园区不心疼和缺少统筹计算的问题。物流园区的功能性建立是被忽略掉的，仿佛东说念主都不需要吃喝拉撒睡，都需要高端的行业，低端的则不需要。城市发展关注生意地产、工业用地每宽泛米的GDP产出，但对物流用地的关注进度很差。从园区的企业来看，有强烈的地方性情，园区缺少数字化，经营模式比较轻佻。园区的企业作念信息化进步的意愿度至极低。
二是物流园区数字化的重要性。在时间布景下通盘产业都将数字化，唯独充分的数字化，物流园区才有可能成为供应链上的一个逻辑节点，才能跟上数字化时间的趋势，才能作念出更大的价值。
三是如何会通物流透明经管，要采集数据、分析数据、展示数据和利用数据。围绕采集的数据、存储的数据，可以张开许多维度的数据的挖掘和利用，对提高物流运作的效率，保证物流过程的安全，达成物流可回想，保证各个物流之间的主体协同都有至极施行意念念。
四是物流透明如何助推园区的数字化。第一个档次的数字化是物流园区基础设施的数字化，其中触及到仓储设施、门禁、消防、喷淋等千般要素，能弗成数字化，能弗成集控起来。第二个档次的数字化是物流园区经营业务的数字化。政府相干部门要动荡发展不雅念，从社会发展基础设施的角度，来看物流园区的计算和开荒。物流园区的经营经管者也要动荡念念想不雅念，从单一收租到提供千般服务。企业要从夙昔轻佻经营的理念转为数字化运营理念。
跨境园区的发展与翌日趋势
黄平（毕业于中山大学EMBA、长江商学院，现任广州市嘉诚海外物流股份有限公司董事兼总司理，兼任中国物流与采购联合会常务理事、广东省高等莳植物流教指委秘书长、华南交通物流发展筹商中心委员、广东省物流与供应链学会副会长。被授予“2016年寰宇交通运载优秀经管者”荣誉。）
跨境物流园区承担的主要扮装正在不停发生变化，应从这5个角度达成跨境一体化的功能。一是成为保税货色收支集散的中心，供应链谈集约和集散，若是莫得好的物流园区进行集约，物流成本莫得办法进步；二是成为智能和灵敏仓储是物流调遣的中心；三是成为翌日智能通关一体化的监管中心；四是成为贸易运动的中心；五是成为跨境服务中心。
当代的物流园区和底本的物流园区比较，以前的物流要领碎屑化，一个集装箱到了船埠以后，报关公司是报关公司，拖车公司是拖车公司，形成了至极高的物流成本，是以物流园的发展和开荒的限制都朝着一体化的逻辑。通过一体化的运作、模式的创新，还有网+的办法，达成了高效低成本。咫尺商流的增长驱动跨境电商的商场发展需求，底本的一盘散棋的景色，将变为海关、国检等收罗一堂，达成历程化的操作。
跨境园区经管主要有六大中枢要素，一是软件和硬件的兼顾，二是实施机动成本运营的阵势，三是支撑以商场为导向的运作，四是培育电商、物流东说念主才，五是强化生态产业进步创新功能，六是进步商场运作水平增强园区经营效益。
翌日跨境电商要把合手四方面政策要素资源。一是通盘这个词园区必须保持便利的物流的运动体系，通过不停优化，促进物运动关，政策及贸易的环境，促进其区域内的成本的流动，增强区外的投资的招引力。二是作念好自贸区里面的透明度，减少跨境电子商务在运营要领上的减少，提高自贸区的效率。三是建立和运营信息平台，把数据化、数字化和智能化的身分导入到物流园区里面。四是把合手机遇积极进行自贸区的探索，通过企业倒逼海关的创新，促进自贸区的电子商务的发展。
整结伙源形成互动的服务型园区
梁志刚（顺丰产业园运营中心经营经管总司理，负责顺丰寰宇产业园的计算、招商和运营经管，具有二十年的物流供应链计算、运营和产业园计算、运营经管教诲。）
顺丰的业务转型，夙昔是由快递业务公司向快递物流详细的服务商转型，咫尺向以科技驱动的行业措置决策的服务商转型。顺丰2013年景立产业运营中心，不仅是为了满足集团里面产业需求，更但愿它成为一个既能整合顺丰的产业资源，又能与当地的政府和产业形成互动的服务型园区。咫尺过问运营的园区已达16个，2019年会有6个园区过问运营，翌日将再新建20个摆布园区。咱们的目的是打造一个产业服务的生态，提供顺丰的供应链措置决策的基地，不单是是里面，也向外部以及凹凸游的产业提供服务，买通政府和产业的资源。
翌日，顺丰将连续在“服务+”“居品+”“物业+”“决策+”“运营+”5个方面发力，证据区域发展的动向提前布局，跟上城市的发展区域化、一体化趋势，满足客户个性化的、针对性的需求，优化通盘这个词的运作历程、库存经管等，形成一个举座的措置决策。整合社会的资源，包括与一些企业的联动，从而打造更好的服务的链条。顺丰期待更多企业加入此平台，达成顺丰资源、社会资源和企业资源多方吞并。
把园区建成快递产业汇注的资源平台
陈东（无锡市邮政经管局党组文书、局长，兼任无锡市交通运载局副局长。在计算编制、航空物流、邮政经管等方面均有涉猎。）
我分享的是苏南快递产业园的开荒教诲。无锡地处长三角的中心，北面是长江，南面有太湖，东面是苏州，西面连着常州，面积简略是四千宽泛公里，常住东说念主口500万，2018年GDP是1.6万亿，占寰宇万分之五的地皮和千分之四的东说念主口，孝敬了1.3%的GDP。
苏南快递产业园是2013年在邮政经管局和无锡市东说念主民政府的共同关爱缓助下建立的。计算占地2.5宽泛公里，咫尺也曾建成过问的面积卓绝160万平米，园区基础设施开荒加速，招商引资见效昭着，招引圆通、中通、顺丰、EMS、百世等14个主流企业和平台入驻，总投资达120亿，本色完成投资近100亿。2018年园区达成快递中转量23亿件，同比增长15%；达成业务收入18.5亿，增长21%；达成税收收入1亿，增长35%。2015年国度邮政局授予寰宇快递产业发展示范园区的荣誉称呼，2017年2月被江苏省十三五计算提要列为首要工程表情。
园区的开荒见效归纳为四句话：把园区建成快递产业汇注的标杆，建成提高运行效率的平台，整合地方资源的榜样，行业对外的典范。翌日，园区将充分阐明无锡独有的交通区位上风，与产业链凹凸游达成强强联合共促发展。
以生意模式达成产业聚集
毛湘宏（义乌商贸服务业汇注区管委会副主任）
总文书对义子虚三句评价：一是狼狈其妙，义乌不靠海岸然则发展为全球最大的小商品商场；二是说念听途看，义乌创造了一种生意模式达成产业聚集；三是点铁成金，义乌发展教诲在寰宇得以推行。义乌快递业发展态势讲求，2018年，义乌快递业务量达27.6亿件，约占寰宇1/18，位列广州市、上海市、深圳市之后，排第4位。义乌市现存快递服务网点442个，农村电商服务点606个，村邮站799个。全市28个电商园区、113个淘宝村、440多个温柔乡村全部达成驻点服务全面掩盖。义乌还新开了中欧班列，由义乌平直到欧洲，成为寰宇开行澄澈最多、运行距离最长、满载率最高的中欧班列。
形成快递为龙头的详细产业链
赵伟（中通快递集团副总裁，上海市邮政业大家委员会委员，上海市青浦区政协委员。曾荣获上海市世博责任先进个东说念主荣誉称呼。）
中通快递成立于2002年5月8日，经过近17年的发展，也曾成为以快递为龙头，中通快运，中通海外，中通云舱，中通传媒，中通航空、中通金融和正在筹备的中通保障等为一体的详细产业链集团公司。中通快递不仅是中国快递业的龙头企业，亦然500强企业，中通很荣幸作为快递行业的民有企业，成为国度带领东说念主亲临考核点赞比较多的企业。中通到好意思国纽交所上市，其时成了继阿里巴巴之后最大的IPU，经过两年的运作成为独角兽企业，融资一亿好意思金，位列快运商场第一梯队，云舱科技，包括中互市业、跨境电商等海皮毛干的产业，扎塌实实地往前发展。
翌日，中通要加大基础智力的投资和数字化的投资，为发展提供资源保障智力保障。
开荒详细物流要害
徐毅（和润集团副总裁、表情经管硕士，历任多家上市物流企业、物流地产及产业地产开发商高管，熟识物流计算与运营、物流地产投资、不动产基金经管、产业地产开发运营及一二级联动等边界。）
和润主营业务不是快递和物流，而是粮油贸易和粮油的物流业务，所谓的当代物流。咫尺，在全球也曾建立了13个当代物流的大型加工和贸易转运为主的详细物流园区，年贸易额接近1000亿，从坐蓐到物流的行业边界，和润有我方的团队，有我方的口岸、船埠，油运地、坐蓐地。
咫尺和润以开荒大型的城市配送或都市要害节点为突破点，正从底本的B2B进一步的蔓延拓展到B2C的边界。咱们的定位是基于农居品(000061)贸易的详细物流要害，把要害或者园区算作一种居品，对东说念主、车、货、风景和机器这些坐蓐要素进行协同组织，阐明价值、创造价值、进步价值。作念好这个居品要跨越坐蓐地、物流、地产和金融等门槛，才能打造起基于快递物流的产业集群。
快递电商吞并发展
栾卫红（江苏省盐城市盐都区盐渎街说念工作处副主任、盐城电商快递产业园管委会副主任兼办公室主任。）
盐城市位于中国东部沿海，江苏省面积最大的城市，是国度“一带一齐”开荒节点城市，亦然长三角城市群的重要成员，韩国在华投资的重要的窗口城市。盐城电商快递产业园2013年12月成立，是江苏省亦然盐城国度高新区的重心产业板块，园区重心开荒一股三中心，等于快递、电子商务中心、展示体验中心和详细服务中心。也曾创成省级品牌，发奋于于打造容身盐城，面向寰宇的快递集散中心和电商物流基地。
盐城国度高新戋戋位交通和资源上风昭着，是寰宇首批国度级产成吞并示范区，高新区分生态、坐蓐、生计三个板块。园区地处于生计板块，详细园区与专科园区会通互补，园区的计算面积1230亩，分电商和快递两大组团，重心开荒分配配送区、电商基地区、展示体验区、详细服务区及生计配套。
翌日，园区将进一步强化快递电商吞并发展理念，优化资源建立，强化产业汇注，打造以快递电商产业为主导，生态体系齐备、配套服务完善、产业特色光显的聚集区。
向生态型、科技型得手转型
李中语（ 合肥蜀山经济开发区党工委委员、管委会副主任。）
李中语副主任建议合肥交通上风昭着、科教资源丰富、GDP增长迅猛，为蜀山开发区提供了讲求的发展机遇，蜀山开发区也曾得手转型成长为生态型、科技型特色经济开发区。2012年开发区被评为国度首批的国度级电子商务产业园，2014年开发区被国度信息中心收入为中国科教中心专科示范园区。他建议蜀山开发区翌日将主要发展4大产业，一是电子商务和跨境电商，二是大数据，三是环境科技，四是工业联想。
向“互联网+物流园区”升级
崔君（山东盖世冠威海外物流有限公司管委会副主任、总司理助理、都河县物流协会理事，负责盖世冠威园区运营经管责任及对新手政治务。园区先后获评“中国电子商务示范园区”、“山东省重心折务业园区”等称呼。）
崔君副主任先容了山东盖世冠威园区情况，建议在互联网创新和新旧动能迂回下，园区正在经验“互联网+物流园区”升级动荡，咫尺正服从作念好以下责任：一是传统产业升级矫正，二是打造高端电商产业汇注区及国度级网仓专科平台，三是进行多业态吞并发展。她建议园区翌日将打造“物流企业孵化基地”和“来往配送产业信息平台”两项重心机划。
作念全要素、全历程和全场景的物流集群
胡晓军（常山众卡运力供应链经管有限公司联合独创东说念主，山东普菲特供应链有限公司董事长，山东路运港供应链经管有限公司总裁，组织汇编《泰西物流集群发展历程对临沂物流转型升级的教诲模仿》。）
临沂是鲁南，亦然山东最大的一个地级市，1100多万东说念主口，面积最大，东说念主口最多，亦然寰宇的商贸物流之都，具有强大的汽车配件商场和用工成本上风。以临沂600公里画一个半径等于陆运港物流小镇卡车当日达的距离，咱们建成商贸物流服务型国度要害，打造一个海外级的物流集群，是具备地舆条目的，在物流集群的全球城市办法下，地舆决定运说念。
通盘这个词表情将开荒“1+2+4”，其中一个总部是开荒运营总部，两个产业是供应链经管产业和物流装备制造产业，其中有运营、金融、辘集和装备制造中心。咱们但愿作念全要素、全历程和全场景的物流集群，但愿通过数据智能和辘集协同的步调，达成筒仓共配、干支吞并和产业集群，从而连通产业链凹凸游，形成产业集群效应，达成降本增效计算。
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