广清城际(花齐站至清城站)、广州东环城际(花齐站至白云机场北站)两条清爽立地就要迎来洞开运营。两条城际清爽的洞开，将故意于推动粤港澳大湾区轨说念交通实现“一张网、一张票、一串城”一体化运营款式，两地市民进一步享受到广清一体化发展红利四房色播，通行将愈加速捷便利。
这是广州地铁初度接纳城际清爽！广清城际、广州东环城际将收受“清城-花齐-白云机场北”解析运营。清爽洞开明，游客可遴选12306购票系统，或用实名认证的野蛮羊城通、岭南通、世界交通一卡通、广州地铁搭车码进行多元支付系统(具体票种以实验公布为准)体验。
新线：两线解析，共设9座车站
昨日下昼，南齐记者试乘广清城际、广州东环城际列车，提前体验新线各项职业。
据广州地铁集团宣传部部长许坤杰先容，广清城际、广州东环城际由广东省铁路建筑投资集团所属珠三角城际轨说念交通有限公司负责建筑，广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限公司全面运营处治。
据悉，广清城际、广州东环城际将收受“清城-花齐-白云机场北”解析运营。广清城际，共设6个车站，其中，花齐站、乐同站为大地站，狮岭站、银盏站、龙塘镇站、清城站为高架站。广州东环城际全程22.6公里，共设4个车站。花齐站为大地站，花城街站、花山镇站、白云机场北站为地下站。
其中，花齐站为广清城际、广州东环城际换乘站。此外，花齐站还可换乘广州地铁九号线；白云机场北站可换乘广州地铁三号线。广清城际最高速率200公里/小时，广州东环城际最高速率160公里/小时。
快车：清远到广州最快16分钟
南齐记者了解到，广清城际、广州东环城际将收受“清城-花齐-白云机场北”解析运营。每天6：15清城站往白云机场站标的开行1列大站停列车(中间站仅停花齐站)，其余列车均收受站站停形势。清城站至花齐站大站停单程旅行期间约16分钟，站站停旅行期间约33分钟；花齐站至白云机场北站大站停单程旅行期间约14分钟，站站停旅行期间约21分钟。
票价：单程全价票最高34元
广东城际运营公司车站职业中心总司理朱小山先容，广清城际、广州东环城际单程全价票最高票价为34元，为清城站至白云机场北站；站间最低票价为5元，离别为清城至龙塘镇、龙塘镇至银盏、狮岭至乐同、狮岭至花齐、乐同至花齐、花城街至花山镇、花城街至白云机场北、花山镇至白云机场北等区间。
游客可遴选12306购票系统或城际铁路公交化多元支付票务系统进行购票。12306系统提供线上、线下购买电子客票，并可提供纸质报销笔据；同期，城际铁路守旧实名认证的野蛮羊城通、岭南通、世界交通一卡通、广州地铁搭车码等多元支付系统(具体票种以实验公布为准)，可提供电子发票。
换乘：花齐站是两条清爽的换乘站
两条城际清爽洞开明，该若何换乘广州地铁呢？南齐记者实地体验了城际地铁无缝换乘，花齐站换乘地铁只需6分钟，游客从花齐站站台层下车，前去负一层出站大厅，经出站闸机后，通过与广州地铁九号线广州北站的站内换乘通说念前去地铁搭车。
如遴选在白云机场北站换乘地铁，仅需5分钟。游客从白云机场北站站台层下车，过程进取出站扶梯前去负一层出站大厅，经出站闸机后，通过与广州地铁三号线机场北站的站内方便换乘通说念前去地铁搭车。同期，为减少游客重迭安检，提高通行后果，在花齐站、白云机场北站已通过安检的游客，乘坐地铁无需在地铁车站再次安检。
不雅察
广清一体化布景下
交通一体化在加速
从2008年名堂纳入计较，到行将洞开运营，广清城际历经12年。可谓是千呼万唤“驶”出来。
2008年，省政府修编珠三角城际轨说念交通网计较，将广清城际铁路名堂纳入计较。但在随后的几年里，广清城际动静并“不大”。
2012年，《广州·清远市配合框架契约》签署，初度建议“广清一体化”。也就在这一年9月，广清城际才认真拿到“开工纸”，名堂可行性有筹商申诉获批。同庚11月，广清城际认真开工建筑。
尔后几年，广清一体化连续深远：从2013年底的全面临口帮扶；2015年广清一体化认真升级为省级发展战术；2017年省发改委印发《广清一体化“十三五”计较》，服从激动一体化发展；到2018年出台《高质地激动广清一体化发展责任决议》，再到2019年4月两市认真执意《深远广清一体化战术配合框架契约》。
全部“加码”的广清一体化，加强清远和广州市中心的交通相关也变得愈发进犯。行为勾通两地的快速轨说念交通工程，广清城际一直以来备受温顺。责任在广州、生存在清远的“候鸟”奉求其厚望，其间甚而有不少房产商一度打出“广簇新城”宗旨。
但2012年开建、瞻望工期4年的广清城际，受广州北站扩容工程影响，原定于2017年底洞开启动的期间未能完毕。2018年9月，广清城际再次迎来骨子性发达：广州北概述交通重要洞开建筑。2019年，广清城际参加铺轨阶段。本年年中，广清城际终于迎来启动调试。
为两地带来
高密度高频率的通勤、物流
在轨说念交通时期，一条城际轨说念，等于一个发展引擎，将带动进步区域能级，推动产城东说念主文和会发展。
广清城际通车后，将为两地带来高密度高频率的通勤、物流，故意于清远接受珠三角城市群产业单干科学布局。广清城际也将使广州与清远两地的关系愈加和会，愈加一体化。
一轨双城，在国内已有前例。2010年11月，地铁广佛线（首通段）通车，行为国内第一条进步城际的快速轨说念交通，广佛线在广佛两座城市之间搭建起了一座“无价之宝”的发展桥梁，成为广佛同城的“加速器”。连结两市的广佛地铁，连续蜕变着城市款式和东说念主们的耗尽民风、置业规范以及生存形势。十年间，广佛地铁客流合手续增长，成为广佛所有这个词地铁清爽中客流增长最快的清爽，日均客流量达60万东说念主次。沿线区域眩惑雄伟东说念主流、物流、资金流，成为名副其实的黄金走廊。这十年也恰是佛山城市能级快速跃升的十年，经济体量得手翻番，迈入万亿俱乐部，成为新一线城市。
本年动工的广清城际轨说念交通清远至省职教城段（广清城际北延线），是《粤港澳大湾区城际铁路建筑计较》获批后首个开工的城际铁路名堂，清爽全长19.7公里，建筑总工期为4年。该名堂建成营运后，将有用优化省职教城及沿线地区交通条目，实现庞杂家生在省职教城与省会广州之间的方便往返。
而在不久前，9月27日，广清接合片区再添产业新名堂，总投资50亿元——广清中大前卫科技城认真落户清城区石角工业园。
自2019年12月，广清接合片区行为广东惟一入选的区域，被细目为世界11个国度城乡和会发展覆按区起，广清接合片区的一言一行便牵动东说念主心。清远将其视为紧要的发展机遇，积极推动轨制纠正和政策安排领先落地，建议以更疏忽度主动接受大湾区放射带动，加速广清接合片区建筑。广清接合片区限度包括广州市增城区、花齐区、从化区，清远市清城区、簇新区、佛冈县、英德市连樟样板区，面积约9978正常公里。
广清城际公交化
为东说念主才流动和安家置业提供更多可能
广清一体化势头刚劲之下，行为中心城市的广州正在为附进城市提供各式便利，承载职业才调，“一张网、一张票、一座城”激动广清交通一体化。
在旧年4月的2019中国（广州）城市轨说念产业翻新发展大会上，广州地铁董事长丁健隆暗示，通过构建时速160公里市域快线采集，往常广州地铁将从“城市”迈向“区域”，最终实现“一张网、一张票、一串城”。市民将可像坐公交同样，通过轨说念交通采集方便地在湾区城市中枢之间、湾区城市中枢与重心发展区域、湾区城市与重要之间、重要与重要之间出行。
为了加速激动广清一体化高质地发展，广州对清远的轨说念交通名堂计较建筑赐与了极大守旧。日前，广州地铁发布一则名堂招标公告，曝光了广州地铁18号线将建鸠合线相连广清城际，18号线鸠合线接通广清城际之后，来自清远的市民一方面不错遴选广清城际直达广州白云区，也不错遴选换乘18号线鸠合线，抵达广州东站、冼村、琶洲西区等进犯节点。
清辽远面，比年来在城轨、磁浮、高铁等多个轨说念交通名堂上发力，并积极与广州计较互通地铁，把轨说念交通的计较缓缓变为实景图。
南齐记者梳剪发现，在广清城际洞开之际，广清城际南延线(广州白云至广州北站段)和北延段（清城至省职教城）“顺势而上”，离别于本年6月和9月动工建筑。待南延段、北延段全线洞开，这一条广清城际，将勾通起广州和清远两城中心区，广清认真参加45分钟解析的双城生存新时期。
一位资深轨说念迷暗示，广清城际在大湾区领先提供公交化高品性交通职业守旧，关于湾区内东说念主员畅达很故意旨。“广清城际的班次密度概况体现出大湾区轨说念公交化的上风，是一大约束，绝顶故意旨。”他举了个例子，一线城市“鸭梨山大”，刚毕业出来的大学生若在大城市暂时找不到落脚点，但又不念念脱离大城市全球职业，透彻就不错依靠城际轨说念实现候鸟生存，宽解去清远发展。城际公交化，为东说念主才流动和安家置业提供更多的可能性。
采写：南齐记者 钟丽婷 邹卫
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